Gran Premio Telefónica de España

 
De eerste Spaanse Grand Prix in 1913 niet daadwerkelijk uitvoeren naar de Grand Prix formule van de dag, maar om touring car-regels, nemen plaats op een 300-kilometer weg schakeling op Guadarrama, in de buurt van Madrid, op weg naar Valladolid.


Motor Racing gebeurtenissen hadden plaatsgevonden in Spanje vóór die - de meest opvallende onder hen is de Catalaanse Cup van 1908 en 1909, op de wegen rondom Sitges, nabij Barcelona. Beide gebeurtenissen werden gewonnen door Jules Goux, tot oprichting van een sterke race traditie in Catalonië, die nog steeds op deze dag. Dit enthousiasme voor wedstrijden geleid tot het plan voor de bouw van een vaste baan bij Sitges - een 2-kilometer ovaal die bekend werd als Sitges-Terramar, en werd de site van de 1923 Spaanse Grand Prix.


De Spaanse Grand Prix was tot Jarama tot 1981, waarna zij werd uit de race-kalender. In 1985 heeft de burgemeester van Jerez de opdracht een nieuw circuit in zijn stad tot bevordering van het toerisme en sherries. De track, het Circuito Permanente de Jerez, klaar was op tijd voor het kampioenschap 1986, die zag een felle strijd tussen Ayrton Senna en Nigel Mansell, met de twee auto's naast elkaar afwerken. De stewards die het winnen van Senna, door 0,014 seconden - een van de dichtst F1 afwerkingen.


De 1990 Spaanse Grand Prix was de laatste in Jerez (hoewel Jerez stadium heeft de Europese Grand Prix in 1994 en 1997). In de praktijk, Martin Donnelly's auto werd vernietigd in een hoge-snelheid botsing, en Donnelly werd ernstig gewond.


De werkzaamheden op het Circuit de Catalunya was de gang in Barcelona, en in 1991, het evenement verplaatst naar deze nieuwe track, waar het is gebleven sinds. Het 1992 evenement werd aangeprezen als de Grand Prix van de Olympische Spelen.